Прокурор Юрий Шарнин пояснил, что у ведомства было много претензий к процедуре проведения торгов. Кроме того, как пишет сегодня газета «Вечерняя Одесса», недвижимость и суда планировалось выставить по «смешным» стартовым ценам. Они «в ходе торгов могли бы

В Одессе прокуратура остановила «дешевую распродажу» имущества Государственной судоходной компании «Черноморское морское пароходство» (Одесса).

05.10.2009

«Черноморское морское пароходство». Дополнительные документы…
 

Черноморская транспортная прокуратура опротестовала проведение аукциона по продаже имущества государственной судоходной компании «Черноморское пароходство» (Одесса).

Прокурор Юрий Шарнин пояснил, что у ведомства было много претензий к процедуре проведения торгов. Кроме того, как пишет сегодня газета «Вечерняя Одесса», недвижимость и суда планировалось выставить по «смешным» стартовым ценам. Они «в ходе торгов могли бы подрасти. Но вряд ли настолько, чтобы удивить — не говоря о том, чтобы отпугнуть — потенциальных покупателей, среди которых на подобных торгах случайных людей не бывает», утверждает издание.

По данным газеты, административные здания в центре города предлагались «по цене приличной квартиры или средненького коттеджа в Царском селе», судно-тренажер «Лесозаводск» — «за стоимость «навороченного» «Лексуса», океанские яхты «Сириус» и «Таурус» – чуть ли не даром».

«Вечерка» также подчеркивает: «Можно не сомневаться: попытку провести аукцион по продаже имущества пароходства обязательно повторят. Прежде всего – потому что тотальная распродажа, по всей видимости, является краеугольным камнем философии плана санации, предложенного комитету кредиторов управляющим Владимиром Шнякиным».

Напомним, что он был назначен санатором ГСК в августе прошлого года – по решению областного хозяйственного суда. Инстанция также приняла план санации (экономического оздоровления) предприятия. В. Шнякин пообещал, что «не позволит разворовать» имущество ЧМП.

Находясь в марте 2009-го в Одессе, председатель Госкомитета по регуляторной политике и предпринимательству Александра Кужель сообщила, что Министерство экономики лишило В. Шнякина лицензии арбитражного управляющего. Министерство транспорта и связи оспаривало в суде назначение этого санатора, в частности – потому что оно не согласовано с ведомством.

Предыдущим санатором был президент ГСК Евгений Кожевин. Он в феврале 2008-го был арестован – по обвинению в злоупотреблениях во время работы на железной дороге. В мае нынешнего года суд полностью оправдал Е. Кожевина. По его словам, пароходством интересуются два лагеря высокопоставленных рейдеров

Весной ЧМП было добавлено в перечень предприятий, подлежащих в 2009-м подготовке к продаже. Распоряжение об этом принял Кабинет Министров.

Справка:

Официальной датой образования Черноморского пароходства считается 16 мая 1833 года. В 1991-м на балансе ЧМП числилось 350 судов основного флота и свыше тысячи — вспомогательного. До распада СССР доходы компании достигали 1 млрд. долл. в год. Однако уже в 1993-м ее долги превысили 200 млн. долл. В том же году был образован акционерный концерн «Бласко», на чей баланс перешли суда ЧМП. Большинство из них продано. Летом 2008-го флот ГСК составляли 6 единиц.
 

Источник: ТИА "Вiкна-Одеса"

Украинское антирейдерское движение